Binnenkort starten onze sloopwerkzaamheden voor een nieuw grootschalig project in Ottfingen (D): in opdracht van Max Bögl Bauservice GmbH & Co. KG coördineren we de sloop van de A-45-brug uit 1971. Om veiligheidsredenen zal de brug worden neergehaald door de bedrijven Reisch Sprengtechnik GmbH en Lothar Rapp GmbH, omdat deze niet meer in staat is om het huidige en toekomstige verkeersvolume aan te kunnen en daarom plaats maakt voor een nieuwe brug.
De brug bestaat uit twee aparte constructies. In de zomer van 2026 starten we met de sloop van het eerste brugdeel in de rijrichting Frankfurt. Onder de brug ligt nog een waterbekken, dat eerst wordt opgevuld met materiaal.
Na het gecontroleerd neerhalen van de brug ruimen we de restanten en landhoofden op. Het vrijgekomen puin wordt direct ter plaatse gebroken en verwerkt. Daarna start de nieuwbouw van de eerste brughelft.
Zodra deze gereed is, volgt de sloop van het tweede oude brugdeel in de rijrichting Dortmund. Ook dit deel wordt vervangen door een volledig nieuwe brug.